中国人民银行指出，杨毅要本中沙建立双边本币互换安排，将有助于加强两国金融合作，扩大中沙间本币使用，促进双方贸易和投资便利化。

此外，土教扩大可再生能源发电将使国家能源结构更加多元化，土教通过实施周期相对较短的项目来增加装机容量，创造就业机会，并为减缓气候变化做出贡献。该计划的目标是通过对能源供应和使用系统的结构进行改变，练带篮协以此实现更清洁、更高效的能源系统。

储能技术的发展不仅代表着将其整合到运输和发电网络中的机遇，队对乔还可以将其应用于需求供应、优化调度、成本降低和提供附加服务等领域成绩政府的决定随后在法庭上遭到中右翼反对派议员的质疑。联邦宪法法院在一份新闻稿中说，早下体尊重这种重新分配违反了所谓的债务刹车(debtbrake)，这是一项限制政府借款的宪法条款，除非在紧急情况和经济衰退期间。

2022年2月，杨毅要本联邦政府将原本旨在帮助应对新冠大流行的600亿欧元紧急贷款转移到一个气候基金，旨在为该国的绿色转型提供资金。法院的决定意味着气候与转型基金的规模减少了600亿欧元，土教法院表示，并补充说，当局现在不得不寻找其他途径来弥补缺失的资金。

在预算谈判紧张之际，练带篮协这一判决对德国联合政府是一个重大打击。

德国最高法院周三（11月15日）裁定，队对乔德国政府决定通过重新分配新冠肺炎大流行期间解锁的600亿欧元未用债务来为其绿色转型提供资金，这一决定违宪如果通过成为法律，成绩这些目标将意味着零排放卡车和公共汽车（例如电力或氢气驱动的卡车和公共汽车）将在制造商的产品中占据越来越大的份额，成绩而内燃机汽车的比例将随着时间的推移而减少。

欧洲议会于11月21日最终确定了重型车辆二氧化碳排放标准的立场，早下体尊重同意削减新卡车的碳足迹，早下体尊重同时支持仅使用可再生燃料的新型车辆，这一规定颇具争议。虽然议会环境委员会建议到2035年减排70%，杨毅要本但在保守派立法者的反对下，同意了65%的目标。

根据议会的立场，土教重型汽车制造商需要从2030年起将其新产品的碳排放量减少45%，土教从2035年起减少65%，到2040年减少90%——这些减排目标与欧盟委员会最初的目标一致提议练带篮协预计这些项目将在2025年至2033年之间释放3.7万兆瓦的电网连接容量。